Giovanni Pico della Mirandola, un chercheur transalpin du XVe cycle, voulait totalité sapience. Créature au XXIe cycle ne pourrait ravitailler un tel certitude, sauvé s’il ne connaissait certainement babiole du monde. Avons-nous la hasard d’ressources en dessous nos mirettes une anomalie étasunienne ? (Sur Pico, avertir Henri de Lubac, Pic de la Mirandole, Paris, 1974.)
À cause une parution sur les réseaux sociaux gardant la interrogation d’un fédération (l’Liaison internationale des débardeurs ou ILA) de cerner l’robotisation parmi les ports de la côte Est et de la côte du Embouchure, le responsable élu des Bordereaux-Unis a caractères :
Il y a eu à satiété de discussions relatif à « l’robotisation » sur les quais américains. J’ai décomposé l’robotisation et je sais quasiment totalité ce qu’il y a à sapience à ce matière. Le règlement d’monnaie économisé est écarté de la fatalité, du mal et du dommage qu’il exposé aux croasser américains, en l’circonstance nos débardeurs. Les commerces étrangères ont… terminé des bénéfices records, et je préférerais que ces commerces étrangères les dépensent pile les grands personnes et femmes sur nos quais, de préférence que pile les machines, qui sont chères et qui devront continuellement essence remplacées. En fin de cadencé, il n’y a annulé prise pile eux, et j’espère qu’ils comprendront quel nombre c’est un matière sensible pile moi. Afin ressources le noble profit d’concéder à nos marchés, ces commerces étrangères devraient investir nos incroyables croasser américains, au carrefour de les exclure et de exclure ces bénéfices voisinage des peuple étrangers.
Je pense que la épithète « quasiment » n’est pas prétendue pile grouper M. Trump de soutenir qu’il est le Pico du 21e cycle. Afin sapience « quasiment totalité ce qu’il y a à sapience » sur l’robotisation des ports de la côte Est et de la côte du Embouchure, il faudrait essence propre de accorder, sur la ossature de théories crédibles et d’labeurs expérimentaux que l’on comprend, aux questions suivantes – et ce n’est que un modèle de questions générales (conviction : l’comptabilité assistance) :
Pardon l’robotisation affecte-t-elle les épreuves de confection, les montant des produits, pourquoi que la limite des aptitudes de confection (ppf) d’une comptabilité ? Pardon l’robotisation affecte-t-elle l’activité et les salaires réels, autant à l’intestin qu’à l’apparence du position estimé ? Testez votre intelligence en appliquant votre dénouement, par essence, à l’culture étasunienne (lequel la hauteur de la race travailleuse est décédée de 84 % en 1810 à entour 1,5 % aujourd’hui). Quels choc l’robotisation a-t-elle eu sur la dérangement entrepreneuse ? Que serait-il pratiquement survenu aux salaires des croasser et à la richesse avant-première si les Luddites du appâte du XIXe cycle avaient gagné à eux bagarre ? Les opérateurs portuaires et les compagnies maritimes sont-ils prêts à chiner avec ou moins pile des dockers qui travaillent puis moins de principaux et d’équipements et sont de la sorte moins productifs ? Pardon et chez à quel point de étape les commerces et à eux actionnaires peuvent-ils essence contraints de chiner plus ? Pardon pouvons-nous examiner le dommage causé aux familles des actionnaires puis « la fatalité, le dommage et le dommage que ceci exposé aux croasser américains, en l’circonstance nos débardeurs » ? Pardon de équivalentes comparaisons d’profit sont-elles objectivement possibles ? Quels est l’ductilité de succession de la interrogation (inconnue et intestine) des obligations des ports de la côte est et du embouchure nord-américain proportionnellement aux ports de la côte ponant étasunienne ? Quels est l’ductilité de succession du applaudissement côtier au nolis dentelé par les exportateurs et importateurs américains ? À cause quels rapport une accélération relative des coûts et des montant parmi les ports de la côte Est étasunienne se traduit-elle par une succession du applaudissement côtier de l’Est voisinage l’Ponant, ou du applaudissement côtier par le applaudissement dentelé ? Quels est le fréquentation parmi la émolument et la rentabilité ? Pardon l’relâche de l’robotisation parmi les ports de la côte Est et du Embouchure affecterait-il la émolument relative des incroyables croasser américains des ports de la côte Est et du Embouchure proportionnellement aux non moins incroyables croasser américains des ports de la côte Ponant ? Faut-il boucher les conteneurs et les codes-barres, grâce à desquelles l’ILA s’est autant opposée rien prospérité il y a deux décennies ? Quelles auraient été les conséquences probables ? Quelles seraient les conséquences de l’révocation réelle des conteneurs et des codes-barres (ou, disons, des ordinateurs) sur les incroyables salaires de nos croasser américains ? Pardon et pile qui un mode pouvoir est-il notable parmi lésiner les politiques sont décidées en ardeur de l’longueur d’une embarras pile le commandant essentiel (« pile moi ») ? Conséquemment le conservation à conteneurs nord-américain le avec réel se classe-t-il au 53e standing sur 405 ports de ce étalon parmi l’conviction de prospérité des ports à conteneurs de la Entreprise mondiale (2023), informé par deux ports d’Amérique latine et un noble presse de ports asiatiques ? Pardon des machines qui « doivent continuellement essence remplacées » peuvent-elles essence rentables ? Ceci pourrait-il refaire de la antinomie actualisée parmi à eux rentabilité et à eux neuf au fil du étape ? Ou, pile avancer George Will, l’Amérique « retrouvera-t-elle sa énormité en utilisant toutefois des machines qui durent toujours » ? Les croasser ceux-ci sont-ils éternels et ne peuvent-ils par hasard constituer dune ? Quels serait l’conséquence du visé précis ou (par le biaisé des privilèges syndicaux) détourné des coûts et des montant des ports américains sur l’habitude réel du sapience parmi la corporation ? À cause quels rapport l’montré de FA Hayek sur cette embarras avant-première est-elle notable parmi son attention de 1945 de l’American Economic Review « The Use of Knowledge in Society » ?
Afin les mots-clés « comptabilité robotisation des ports maritimes américains », Google Scholar avis 25 800 résultats rescapé citations, lequel 15 600 font nomenclature à des labeurs publiées au lycée des un couple de dernières années. Les titres vont de « L’robotisation de la logistique portuaire et du applaudissement de marchandises puis la technologie Blockchain » (Exil Research Procedia) à « Financement parmi les infrastructures et le négoce : le cas des ports » (Organisation habitant de exploration bon marché). Un Pico nouveau aurait à satiété de boum à constituer s’il voulait totalité sapience, même une infinitésimal challenge de totalité ce qu’il y a à sapience.
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L’fiction transmise parmi cet attention n’est qu’une micmac ahurissant de ce que j’ai demandé à DALL-E de constituer. Récit attractif, et éventuellement par opportunité, le jouet IA a préféré le nom du vaisseau.
Apaiser un vaisseau rien robotisation, par DALL-E
