L’engagement de l’Union européenne à la recherche et à l’innovation collaboratifs fait sa marque.
Les technologies développées dans les programmes Horizon 2020 et Horizon Europe sont désormais à l’échelle du soutien du Fonds d’innovation, garantissant que l’Europe ouvre la voie à relever les défis climatiques et à jeter les bases d’un avenir plus vert et plus durable.
Projets transformateurs d’origine hydrique soutenus par la R&I de l’UE
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Soutenir – Réduire les émissions de CO2 de transport maritime en utilisant le vent
La startup espagnole Bound 4 Blue, incubée par l’Agence spatiale européenne et soutenue par le programme d’accélérateur Climate-Kic EIT, a développé des systèmes de propulsion assistés par le vent pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le transport maritime. La société a obtenu un financement supplémentaire par Horizon Europe, notamment la participation au projet de recherche collaborative Rétrofit55qui a fait avancer la propulsion du navire assisté par le vent, et le Zhenit Projet, en se concentrant sur la propulsion Wingsail pour les navires thermiques à déchets zéro. L’entreprise est également impliquée dans le SEASSARS Project, qui démontre la réduction des émissions de gaz à effet de serre et les améliorations de l’efficacité énergétique à travers huit conceptions de navires prêts pour le marché. De plus, il participe également au Jumelle Project, qui vise à accélérer la transformation numérique et environnementale de l’industrie maritime vers la réalisation d’émissions nettes-zéro d’ici 2045. La technologie de propulsion assistée par le vent est désormais déployée dans cinq grands navires de fret dans le cadre du projet Support Support Support Support Support Support Support. Cette initiative aidera à réduire les émissions jusqu’à 91% tout en réduisant la dépendance aux combustibles fossiles.
2 SOL – L’huile de sucre comme combustibles marins durables
Vertoro BV, un pionnier des biocarburants durables, a créé un carburant appelé huile de sucre brut (CSO ™) à l’aide de la cellulose. Dans son parcours, la société a été soutenue par divers programmes de recherche de l’UE dans les trois projets de recherche collaboratifs suivants. Sous Horizon 2020, le Idéal Le projet a étudié comment la lignine, un sous-produit de la biomasse, pourrait être convertie en carburant bio-HFO renouvelable pour une utilisation dans les flottes maritimes. Le Ehlcathol Le projet a travaillé sur des méthodes innovantes pour transformer les déchets de lignine en carburants liquides de haute qualité. Sous Horizon Europe, le Carbiow Project a exploré des approches avancées pour utiliser les sources de bioénergie pour la production de carburant. Ces projets ont contribué à une compréhension plus large des technologies de carburant renouvelable. Aujourd’hui, avec le soutien du fonds d’innovation, le projet SOL valide et évolue ce carburant pour une utilisation dans l’expédition, réalisant plus d’une réduction de 80% des émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants traditionnels.
3 et 3 Vert – Développement et fonctionnement d’une communauté d’énergie verte dans le port de Motril
Cuerva est une entreprise d’énergie jouant un rôle clé dans la progression des solutions intelligentes des énergies renouvelables avec le soutien de plusieurs programmes financés par l’UE en participant aux cinq projets de recherche collaboratifs suivants. Grâce à Horizon 2020, le Synergie Le projet a développé une plate-forme de données de grande énergie et un marché d’analyse d’IA, tandis que le AU-DELÀ Le projet a travaillé sur une plate-forme de gestion des données avec des outils AI avancés. Sous Horizon Europe, Cuerva a continué à explorer l’innovation énergétique avec le COCON Projet, qui se concentre sur la création de stratégies de protection cyber-physique adaptatives, et le Odeon Projet, introduisant un cadre fédéré pour transformer le paysage énergétique. De plus, le Ficelle Le projet offre une réplique numérique d’infrastructures énergétiques, soutenant davantage la gestion de l’énergie intelligente.
Ces divers projets ont préparé le terrain pour Greenmotril, financé par le Fonds d’innovation, qui transforme le port de Motril en premier port de mer hors réseau en Europe entièrement alimenté par des énergies renouvelables.
4. Iris – Production innovante d’hydrogène à faible teneur en carbone et de méthanol par capture de carbone à grande échelle
Motor Oil (Hellas) s’est activement engagé dans l’innovation dans la capture du carbone et les carburants durables, soutenu par le financement de l’UE dans les quatre projets de recherche collaboratifs suivants. Sous Horizon 2020, le Carmof Project s’est concentré sur le développement d’un nouveau processus efficace pour la capture du CO₂. Après cela, Horizon Europe a financé le AURORE Project, qui a accéléré le déploiement de chaînes de capture, d’utilisation et de stockage (CCU) intégrées en utilisant la technologie basée sur le solvant. En 2023, le Coreu Project a travaillé à l’établissement de réseaux à accès en libre pour connecter des émetteurs de coagas Safecraft Le projet a présenté l’innocuité et l’efficacité des carburants alternatifs durables pour le transport maritime. Ces efforts ont ouvert la voie au projet IRIS, désormais soutenu par le Fonds d’innovation. Cette initiative augmente la capture du carbone dans une installation industrielle en Grèce, avec des plans pour produire 10 000 tonnes de e-méthanol par an en tant que transporteur d’énergie dans la mobilité et les applications industrielles.
Ces projets démontrent l’impact tangible des investissements en recherche de l’UE dans la création de changements significatifs. Les parties de recherche collaborative d’Horizon 2020 et d’Horizon Europe ont construit un pont des idées innovantes à une action à grande échelle. Des carburants propres aux ports hors réseau, ces solutions relèvent certains des défis environnementaux les plus difficiles d’aujourd’hui.
EN SAVOIR PLUS
Recherche et innovation de la DG: recherche sur les transports d’origine hydrique
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